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最厉害的飞猪

图片 1A-10“雷电II”美国图片 2

图片 3F-16“战隼”美国图片 2

诚如的话美军的空间战机都会被冠以“霸气而敢于”的名目,比如F-一5鹰式、F-16战隼、F-2贰猛禽、A-四天鹰攻击机,而却有诸如此类壹款战机,明明名字也很好听,然则它的另三个别称却让越来越多个人记得,谈起原代号反倒知道的人会相比少,它便是美利哥陆军中一款“神话战机”:A-十攻击机。

  • 名称:A-10“雷电II”
  • 首飞时间:一972年11月1三十一日
  • 从军时间:197玖年四月
  • 研究开发单位:U.S.仙童公司
  • 气动布局:平直翼
  • 内燃机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:F-16“战隼”
  • 首飞时间:一九七四年4月三日
  • 参军时间:一九7九年10月
  • 研究开发单位:通用引力集团
  • 生产单位:Locke希德马丁公司
  • 气动布局:三角面
  • 内燃机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

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A-10“雷电II”

F-16C的30/40批次

两架A-10攻击机

武备

  • (1)机头安装壹门通用电气GAU-八“复仇者(Avenger)”30分米加农炮;
    (二)拾个翼下挂架和机身挂架最大可带走72五柒千克(15000磅)炸弹/火箭弹/导弹。

武备

  • (一)机身装置一门M陆1A1“祝融氏(Vulcan)”30毫米加农炮;
    (二)三个翼下挂架;
    (三)贰个机身挂架和多个翼尖挂架一共可携家带口543伍十两(1两千磅)炸弹/火箭弹/导弹。

A-10攻击机的全名字为A-10雷电II型(ThunderBolt
II)攻击机,它是由美利哥的费尔柴尔公司研发生产的1款单座双引擎攻击机,首要服务对象是美利哥海军。A-10最早于一九七3年兑现首飞,一九7陆年正式在美军陆军现役,首要设计用来开始展览远距离空中支援地点的友方部队,攻击敌方的装甲车和坦克,假设严厉地说,A-十攻击机是将来在U.S.陆军现役的绝无仅有用来进展中距离空中支援的战机型号了。A-10攻击机中的一有的是尤其用来教导别的攻击机进行指点打击的,它们被称为OA-十。

技巧数据

  • 乘员:1人
  • 机长:16.26米
  • 翼展:17.53米
  • 机高:4.47米
  • 空重:9,730千克
  • 内燃机:两台通用电气TF3四-GE-100斯特林发动机
  • 最大起飞重量:22,680千克

技能数据

  • 乘员:1人
  • 机长:15.03米
  • 翼展:9.45米
  • 机高:5.01米
  • 空重:8,665千克
  • 发动机:通用电气F110-GE-十0电动机
  • 最大起飞重量:19,190千克

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品质数据

  • 最大飞行速度:835英里每时辰
  • 最大航程:1,000千米

  A-拾“雷电Ⅱ”(英文:Thunderbolt
II)是U.S.A.仙童公司生产的一种单座双引擎攻击机,负责提供对地面部队的密接支援职分,包含攻击敌方战车、武装车辆、首要地面目的等。其余也有壹部分担负提供发展空中管制,导引其余攻击机对本地指标进行攻击,这一个战机被编号为OA-十。其法定名称来自于世界世界第二次大战时表现特出的P-四柒雷电式战斗机,但针锋相对于雷电这一个名号而言,更常被美军别称为“疣猪”(Warthog)或简称“猪”(Hog)。

性格数据

  • 最大飞行速度:二,1二五公里每小时
  • 最大航程:3,890千米

  F-1六战隼(F-1陆 Fighting
Falcon)是美利哥制作的现代化多职能喷气战斗机。原先设计为一款轻型歼击机,支持美利坚同盟国陆军主流派心目中的大将战机F-1伍,形成高低配置,后来衍变为打响的多效益飞机。在战机世代上为第陆代战机(美利坚合众国旧标准为第3代战机)。

A-十攻击机正在开始展览空中加油

组织特色研制进度使用状态型号演化

布局特色研制进程使用景况型号演变

幽默的是,这么强大的一种攻击机却被美军人兵亲切地喻为为“疣猪”,或然直接称为“猪”,看上去是侮辱和贬低的词汇“猪”,到了美军人兵那边反而成了“褒义词”。

结构性格

高级中学级厚度的板式平直下单翼; 前叁点式起落架; 吊挂式涡轮电风扇发动机;
气泡式座舱;
双垂直尾翼。其前起落架为了防止和松手“火神炮”争执,不在机身宗旨线上。

结构特色

F-16“战隼”具有安装在中间的后掠翼;气泡式座舱;前三点式起落架;进气口在下巴处;腹部整流片。

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研制进程

A-十的定义在越战中形成,它的筹划意图是在低强度战斗中,为地面部队提供远距离支援。

在美利坚合营国海军实行的AX竞技喷气式飞机比赛前,仙童集团的喷气式飞机获胜,AX比赛是为着寻找一种具有好的续航能力、威力强大的武器系统和优质的生存能力的喷气式飞机。

1974年,诺斯罗普企业和仙童公司的安顿被入公投办飞行测试,仙童集团的YA-十克服了它的竞争对手YA-9,赢得了生育合同。

研制进程

F-1陆是通用重力公司于20世纪70时代为U.S.A.陆军的“轻型歼击机安顿”研究开发的,创立商命名是40一型,YF-1陆要与其它四家创设商的布置竞争。1975年3月十五日,原型机实行了首飞,在持续了近乎一年的宇宙航行测试中,它制伏了竞争机型诺斯罗普企业的YF-17(F/A-1八的先行者)。那种机型被美利哥陆军的空中作战战斗机安插选中,第一堆八架发展型机F-1六A于197九年一月开始展览了处女航。生产型F-1陆喷气式飞机(将要为美利哥海军生产2795架s型)于一九七七年一月始发进入第三8八战术战斗机联队(Tactical
Fighter Wing),十分的快,F-1陆就被分配到美利坚合众国、澳大汉诺威联邦(Commonwealth of Australia)和澳洲的任何战斗机联队中。

除了单座的喷气式飞机外,U.S.A.海军还购置了20肆架双座的F-1陆B,它富有全任务航空电子装置和武器,不过载油量减小了17%。197陆年,美利坚同盟国陆军颁发了“多阶段立异安顿”,目的在于通过附加用螺栓固定的瞄准吊舱来增强F-1陆的多职能全天候攻击能力。F-1陆还被赋予使用超视距导弹的力量。新型机被取名称叫F-1陆C/D,生产型于一9八三.年年初开班进入U.S.A.陆军。新“战隼”(或“毒蛇(Viper),它的野鸡绰号”)用AN/APG-6八雷达取代了AN/APG16陆,立异了作者维护干扰器,可应用的兵器范围也更广了。其后的变种机型为了举办反SAM(萨姆防空导弹)“野鼬(魏尔德WeaSel)”职务安顿了越来越大功率的外燃机和HARA导弹(高速反辐射导弹)。花旗国海军也于19八伍年~一玖八玖年收取了二六架剥离出来的F/TF-1陆N作为假想敌教练机。随着新的F-1陆C进入美利哥陆军现役,老的F-1陆A被移交给老百姓空平凉队和预备役,个中27二架在20世纪80年间末被升高为防空中作战斗机(Air
Defense
Fighter),铺排了AIM-七“麻雀(sparrow)”导弹以维护美利坚合众国。一玖九三年,美利坚合众国陆军的F-1陆在“沙漠暴风行动”中初尝战斗经验,在过去的一伍年中(本书写作于2006年–译者注),它们已经历了太多战斗。第二23一架也是最后一架为U.S.海军生产的F-1陆于200伍年交由。

A-十攻击机的GAU-8机炮

接纳意况

“雷电II”因其最佳的生存能力被众人一遍遍地思念。它的下直翼不仅使A-十具有中度的机动性,还爱抚了它的联装、吊挂的通用电气TF-3四涡轮风扇式发动机免受地面火力的口诛笔伐–两台内燃机相距甚远,那使得它在1台电动机受损时不至于牵连到另一台。
驾车员座舱有“浴缸状”的钛装甲体贴。

除了那个之外可运输多达15000磅的炸弹、火箭弹、导弹外,据悉A-拾的前机身中还埋装有威力惊人的通用电气GAU-87管30分米口径的加农炮。

第壹群715架A-十A于一九八零年八月付出美利坚联邦合众国海军,而该机的生产一向不绝于耳到1九捌叁年。在此时期,“雷电II”的改动很少,对于一个生产数据如此之多的现代化战斗机而言,那是很有毛病的。固然是为了澳国冷战供给而生产的,A-拾的首先次战斗是一玖九四年在伊拉克开始展览的。

“雷电II”在“沙漠龙卷风行动”中成功了至少8500次飞行,对伊军坦克造成了重创。200叁年,A-十再一次进入伊拉克空间应战。A-十在中东和阿富汗扮演了活泼的剧中人物。

20世纪80年份末,1部分A-十也被重新命名字为OA-十,代替早期的OV-10“野马(Bronco)”执行空中发展控制职务。至今,无论是A-10依旧OA-10,都在米利坚陆军、国民空木棉花队和海军预备役中占有不能缺少地位。

利用状态

F-1陆是U.S.A.通用重力公司为美海军研制的单发单座轻型歼击机,设计的初衷是用来空中格斗主要,后来通过不断的晋级改造成为也可用于近距空中支援、地面攻击、考察等各样用场的战机,还于一九八5年被美利坚联邦合众国雷鸟飞行表演队相中表演用机,至今仍在运用。

首先,A-拾攻击机长得丑、体量大,在A-10的额头上安了1门炮,这么奇葩的计划使得A-拾看上去极为不僧不俗,所以因为A-十攻击机的体型和颜值它被誉为“疣猪”。但实际上“空中飞猪”一点儿也不逊,A-10攻击机就算能够挂载种种繁多的武器,但是全部上来说是以机头的这门炮为着力的。那门炮口径有30mm,算是有史以来威力最大的航空机炮了,子弹射速高达三马赫先生,对于仇敌来说大概是不足回避的。其次最让人闻风丧胆的是它的那门30mmGAU-8机炮能够每分钟接近6000发的快慢发出高穿甲能力的贫铀弹,一旦A-10攻击机对对手的坦克开火,由于是自上而下的火力打击,那些坦克根本难逃被灌顶的时局,所以“疣猪”又被称为“空中开罐器”,具有犀利的对地攻击能力。

型号衍变

  • YA-10A
    初叶的两架原型机。
  • A-10A
    单座近距空中支援 、对地攻击机。
  • OA-10A
    单座前线制空协调型。
  • YA-10BNight/Adverse Weather A-10
    扩展全天候应战力量的双座试验型,后来更名称为YA-10B,唯有一架
  • A-10C
    A-十A的可相信作战陈设(Precision
    Engagement,PE)升级型,新加了多项改良:有最新玻璃化座舱,包含八个伍.5吋彩色多职能显示屏,具有活动地图功用;整合式数码资源音信管理种类;新型火控系统;高级数据链路;全天候多用途的三种分化荚舱;使用精确制导武器的力量,蕴涵联合直接攻击弹药;具有风偏改进的空袭系统;具有ROVE汉兰达,能够将机上所得的素材,包涵印象传送给前方的地面部队。
  • A-10PCAS
    由雷王及Aurora Flight
    Sciences提议的无人驾车版本,是国防尖端商讨布署署的Persistent Close
    Air
    Support陈设的一部份。该陈设中并无打算取代有人A-10战机,而是视A-十为研究开发平台,得出的技巧将用来其余有人或无人战机之上。

型号演化

  • YF-16原型机
    共生育2架 。第贰架于197三年2月出厂,一九七五年三月第2遍试飞。
  • F-16A
    首先种生产型,一玖7八年3月第三次试飞。
  • F-16B
    由F-1陆A发展的双座战斗/教练机。
  • F-16C
    单座轻型歼击机,F-1陆A的革新型。1981年6月底飞,1九八伍年柒交付美利坚合众国海军。
  • F-16D
    由F-16C发展的双座战斗/教练机。1981年十一月第壹架F-1陆D交付美陆军。
  • NF-16D
    变稳定性飞行模拟试验机,1九8九年2月预定,由①架F-16D
    block30改装而成。
  • F-16N
    U.S.A.海军选定的超音速假想敌机,用于空中作战备练习练,由F-1六C改装而成,只对机载设备作了改观。花旗国海军共订购二陆架,1九8柒年启幕交付,1989年交付竣事。
  • F-16R
    F-1陆的考察型。用以代表正在U.S.A.海军服役的揽胜F-4C。
  • F-16XL
    超音速巡航战斗机。是通用重力公司向美陆军建议的F-1陆改型,作为90年份的多用途战斗机。一玖八七年6月,1架F-1六XL被U.S.A.NASA用做超音速减阻验证机。
  • F-16/J79
    中间品质出口战斗机。原准备专供出口,后因直接无人预定,故于1九八肆年甘休前进。

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重要用户

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  • 图片 30阿曼

1架A-十攻击机正在开火

其次,A-10攻击机的根本职分是给地面部队实施近地空中支援,平日须要在中距离内执行火力打击,所以A-十的航行速度1般都会比较低,自然有极大希望被防空火力恐怕敌方战机击落。这就聊到了“疣猪”的另三个特色:坚韧、“皮厚”。A-拾攻击机的依存能力是其一大优点,全部机身选用了高强度质地营造,小规则穿甲弹和高爆弹直接击中A-10也没太大关系,甚至当A-十的3个引擎中的一个、三只尾翼遭到了损坏,A-10都能够继续飞,并不会油然则生坠毁可能性质大损的场所。那种“皮糙肉厚,打完仍是能够跑”的特点颇像亚洲的疣猪,就算被狮子咬掉一大块肉都能蹦回来,所以综合以上两点,A-拾攻击机的确找不到比“疣猪”特别适宜的小名了。

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图中的A-10攻击机在2003年的伊拉克碰着严重损坏,但却安然无恙返航并着六

A-10从服役于今已经有超过常规40年了,却“丝毫不显老态”,成为美军的一代神机。由于A-十质量优异,单机造价仅仅唯有一千万欧元,经历过升级换代的A-10C质量并不掉队太多,所以美军给A-10的退役预期时间是202八年,之后A-十将会日渐地被F-3五和MQ-玖所代表:美军的“传说飞猪”,终有告别的那1天。

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