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VBCI步兵战车,D2中型坦克

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图片 3VBCI步兵战车法国图片 4

  • 名称:D2中型坦克
  • 研究开发厂商:雷诺公司
  • 诞生时间:1937年
  • 名称:AMC 3伍骑兵坦克
  • 研究开发厂商:雷诺公司、AMX
  • 落地时间:一9叁9年5月十贰二二十四日
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:三对
  • 名称:VBCI步兵战车
  • 研究开发厂商:地面武器工业集团(GIAT)和雷诺公司
  • 诞生时间:2000年一月
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:4对

属性数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:5.46米
  • 宽度:2.22米
  • 高度:2.66米
  • 应战全重:19,750千克
  • 最大速度:23公里/小时
  • 最大行程:100公里

D2中型坦克法国图片 4

  D第22中学型坦克是一款由法兰西共和国于世界第二次大战先前时代研制,并在世界二战中服役的中型坦克。它是D①坦克的后任。其早期准备安顿成轻型步兵坦克,但是最终却演变为了中型坦克。相比较D一坦克来说,D二坦克装甲更厚,马力更加强。

属性数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:4.572米
  • 宽度:2.235米
  • 高度:2.336米
  • 打仗全重:14,500千克
  • 最大速度:42公里/小时
  • 最大行程:161公里

AMC 35法国图片 4

  AMC 3五(德语:Automitrailleuse de Combat 雷诺 modèle
1935)是一款法兰西共和国曾于战间期中期研究开发,并且曾在世界二战中服役的中型小型骑兵坦克。为比利时生育的AMC
3五坦克被称为ACG-壹。

特性数据

  • 乘员与载员:11人
  • 车长:7.8米
  • 宽度:2.98米
  • 高度:2.26米
  • 应战全重:28,000千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:750公里

  VBCI装甲步兵战车(保加佛罗伦萨语:Véhicule Blindé de Combat
d’Infanterie),新一代法国轮式步兵战车,二零零六年进入现役。VBCI的车体由铝合金创建,外部覆盖很是钢和钛合金模块装甲。底盘为八x八全驱动结构,具备与主战坦克接近的机动性与通过性。能够由帕萨特00M运输,具有杰出的战略性机动性。

结构本性研制进程使用情状型号演化

布局特点研制进度使用情况

布局特色研制进度使用状态型号演化

协会特点

和不少装置单人炮塔的坦克1样,D2坦克的车的长度负担过重。他既要指挥驾车员开车,又要操作主炮,又要为其装填弹药,甚至还要操作同轴机枪。因为D二坦克在任何国家同一代坦克安装舱门的地方设置观察塔,因而车的长度就无奈把头伸出炮塔外,导致视野变差。当D二坦克处于非应战状态时,车的长度平日“骑”在炮塔后部的舱门上。开车员和通讯兵则坐在车体内。开车员坐在左侧,通讯兵坐在右侧。驾乘员必要操作安装在车体中的固定式机枪。

结构特点

AMC
35设置的昂立为剪式水平弹簧悬挂,在左右两侧各有四个轮,主动轮位于前方,从动轮位于后方;每侧都有八个履带复位滚轮。安装的内燃机是雷诺B一引擎的浓缩版,那种内燃机在原版的基础上举办了小型化处理,并压缩了贰个气缸,能够提供180匹的重力。不过即便如此空间照旧不足,由此把车身加长到了四.五柒米。

布局天性

车体正面优异,车体前上军装倾斜明显,驾车员舱门在左侧,水平车顶延伸至车尾,竖直的车尾微微向内倾斜,有大型机动斜坡;

车的长度在驾乘员后方,炮塔在车顶前部偏向左边,炮塔正面卓绝,其动手共轴安装七.6二分米机枪;

车体两侧各有多个特大型负重轮,车体侧面上部略内倾。

研制进程

早在192玖年份早期,D型坦克还从未量产时,雷诺公司就被须求研究开发D系坦克的一种创新型和一种殖民地用版本。最后,立异型号发展成D二坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而原本的D系坦克原型车则衍生和变化为D一坦克。

率先辆D二坦克的运用铆接技术的原型车在1玖3一年11月交由使用,这壹辆原型车被称作“雷诺UZ”,它安装的是雷诺FT-壹柒的炮塔。随后,法国50三坦克团对其实行了测试。1933年12月,又有两辆使用焊接技术的原型车下线。法军还利用了那个原型车对重油机和石脑油机实行了相比。最后,D2坦克在1933年11月被法军接受。

已经有安顿准备为D二坦克装上尾巴部分支架以增强其超越南战争壕的力量,不过直至193九年夏,创立工作都没准备好。

研制进度

在雷诺公司制作出AM汉兰达3叁满意了法军对“AM卡宴”(侦查车)的须要后,雷诺企业又决定再研究开发1款坦克来知足法军对“AMC”(应战车辆)的急需。

首先辆原型车在1933年成功,不过测试结果并倒霉听,由此,雷诺集团再创建了1款原型车,并将其取名称为AMC
3三 YLX570。之后,雷诺集团又进而研发出了AMC 3五。AMC
35的率先辆原型车从于一玖四零年一月11日完结。

壹部份AMC 3伍的47mm主炮曾被换到长身管的2伍mm火炮。为法军生产的型号安装四七mm
SA35L/32大炮以及7.5mm拉Bell机枪,而为Billy时生产的ACG-一则在其独立设计的炮塔上设置四7mm
FHavalC火炮以及七.陆伍分米霍奇基斯机枪。

研制进程

90时代初期,法兰西军方建议1种须要要利用轮型坦克代表履带运兵车,称为VBM陈设(模组化战斗载具)United Kingdom和德意志也进入合伙研究开发,不过一九玖八年后陈设破局只剩法兰西独自行研制发,3000年后法兰西共和国军方分明购买700辆以上于200四年后装备,在0肆年初于5辆原型车出厂07年后量产,拾年后订单达630辆。

采取状态

D2坦克曾经被分配给法兰西共和国第8玖独立坦克营和法兰西共和国第四0七坦克团。第二群D二坦克在Sara战役后,全数退役,并被晚期型的D二坦克所代表。曾经有①5辆D2坦克被送往挪威,但是因为它们不可能适应本地的雪域环境,因而又被送回。

法兰西战役产生时,法兰西共和国第9九独立坦克营的武装情状已不容乐观。在193九年3月,为了保证一部分坦克能健康运营,因而,法军拆除了壹某个坦克以得到零件。当年四月二十八日,法兰西第二四五独立坦克连和法兰西只有一柒辆D贰坦克还是能不奇怪使用。同壹天,那多少个团在亚眠发起了攻势。但因为从没步兵支援,此次攻击行动败北了。随后,剩下的D二坦克因为缺少维护或过度使用而6续损失。法兰西共和国际信资集团降之后,纳粹德意志联邦共和国掳获了剩余的二一辆D二坦克,然则都并未有将其再一次投入使用。

行使景况

因为大部分份AMC
3伍坦克在193陆年中期才足以交付法军使用,完全没有时间来为乘员的教练作准备。所以首先批坦克最初被保留待命。在八月1四日,色当开战后,全部保留的战略物资都被运往前线,AMC
3五也在中间。随后,法军用4九辆AMC
3五焦躁组建了几支军队,固然乘员未通过相应训练,弹药也相差。法兰西共和国第3一骑兵团是第2支装备AMC
35的枪杆子(该团共装备1二辆AMC 3伍),紧接着接受AMC
35的是法兰西共和国直属机动兵团(CFM),其中的微量交锋部队接到了7辆AMC
3伍。不过,那总体都太迟了,在八月,法国首都被德军攻占,法军也随即投降,幸存的AMC
35由由德军虏获。

使用情状

研究开发中。尚未投入生产或服役。

VBCI步兵战车是为替代AMX—10P而研制的,用于在今后的战斗四之日“勒Clare”主战坦克配同盟战。它申明在现在的步兵应战车辆中,高卢雄鸡陆军将逐级到位从履带式向轮式的变更,由此能够见到VBCI步兵战车在今后法兰西海军的机械化步兵营包含:4八辆VBCI步兵战车、1四辆CPV装甲指挥车和1六辆“勒Clare”主战坦克。未来法兰西海军的机械化步兵营包含:48辆VBCI步兵战车、1四辆CPV装甲指挥车和16辆“勒Clare”主战坦克。

型号演化

  • D二坦克
    193伍年型:D二坦克的最初型号,它在APX-壹炮塔上安装了1门短身管的四柒mm主炮。在这之中有两辆是安装E福特Explorer5一广播台的指挥型。
  • D2坦克
    一九三陆年型:D二坦克的末尾型号,它在APX-肆炮塔上设置了1门火力越来越强的长身管型四柒mm主炮。

重在用户

  • 图片 7德国
  • 图片 8比利时

型号演变

迄今已发表的绝无仅有改型是战地指挥车。但有许多别的改型正在思索中,包括工程车、迫击炮车、反坦克导弹运输车,还有壹种装备了由自动装弹机供弹的120毫米滑膛火炮的车型。

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